Elektrikli Araç Krizi: 1 Yıl Boyunca Servisten Çıkamadı

Başkent Ankara'da yaşayan Serdar Vural, 24 Aralık 2024 tarihinde sıfır kilometre bir elektrikli araç satın aldı. Ancak bu yeni aracın macerası, beklenmedik bir sorunla başladı. Vural, aracını teslim aldıktan sadece 10 kilometre sonra 'Elektrik Devre Sistemi; Tamir Gerekiyor' uyarısıyla karşılaştı. Bu durum, Vural'ı hemen yetkili servise başvurmaya yöneltti.

Servisten aldığı bilgiye göre, uyarı lambasının kısa süre içinde kendiliğinden sönmesi beklendi. Ancak işler planlandığı gibi gitmedi ve Vural, aracını yeniden servise götürmek zorunda kaldı.

Arıza Sorunu ve İlk Tepkiler

Aracının arızalı olduğunu fark eden Vural, sorunun çözülmesini umut ederek 18 Mart 2025 tarihinde aracı tekrar servise bıraktı. Bu süre zarfında, kendisine geçici olarak başka bir model araç sağlandı. Ancak bu araç, elektrikli değil benzinliydi ve bu durum, Vural için yeni bir sorun yarattı. Artan yakıt maliyetleri, Vural'ı ekonomik açıdan zor durumda bıraktı.

Aracı için çözüm bulamayan Vural, konuyu hukuki yollara taşımaya karar verdi. İlk olarak noter aracılığıyla ihtarname çekti ve aracın yenisiyle değiştirilmesini istedi. Ancak bu girişim de sonuçsuz kaldı.

Mahkeme Süreci ve Talepler

Son çare olarak, Vural ve avukatı İbrahim Yılmaz Ankara 1'inci Tüketici Mahkemesi'ne dava açtı. Avukat Yılmaz, mahkemeye sunduğu dilekçede, aracın 319 gün boyunca onarımda olduğunu ve yasal onarım süresinin çoktan aşıldığını belirtti. Ayrıca, elektrikli araç yerine benzinli bir araç verilmesinin müvekkiline maddi zarar verdiğini ifade etti.

Dilekçede, söz konusu aracın '6502 sayılı Tüketicinin Korunması Hakkında Kanun' kapsamında 'ayıplı mal' olarak kabul edilmesi talep edildi. Vural, aracının tüm özellikleri korunarak yenisiyle değiştirilmesini ve kullanılamayan süreler için 'Araç Mahrumiyet Bedeli' olarak tazminat ödenmesini talep etti.

Mahkemenin Kararları ve Gelişmeler

Ankara 1'inci Tüketici Mahkemesi, dosyayı inceledikten sonra davanın 'Basit Yargılama Usulü'ne göre görülmesine karar verdi. Mahkeme, otomotiv firmasından araca ait tüm servis kayıtlarını, Sigorta Bilgi Gözetim Merkezi’nden hasar kaydını ve aracın tescil kayıtlarını talep etti. Davanın ilk duruşması 24 Haziran 2026 tarihinde yapılacak.

Bu süre zarfında, avukat İbrahim Yılmaz, karşı tarafın savunmasını sunduğunu ve aracın ayıplı olmadığını iddia ettiğini belirtti. Ancak araç, 11 ay boyunca serviste kalmış ve bu süreçte Vural'a sağlanan ikame araç da geri alınmıştı.

İhtarname ve Tüketici Uyarıları

Geçtiğimiz hafta, aracın tamir edildiği ve teslim alınması gerektiğine dair bir ihtarname alındı. Bu ihtarnamede, aracın alınmaması durumunda günlük 1000 TL otopark ücreti talep edileceği belirtildi. Vural ve avukatı, aracın ayıplı olduğunu ve yenisiyle değiştirilmesi gerektiğini savunuyor.

Avukat Yılmaz, tüketicileri de benzer durumlara karşı uyardı. Vatandaşların araç satın almadan önce markaların geçmişte yaşadığı sorunları dikkatlice araştırmaları gerektiğini vurguladı. Özellikle piyasada az bilinen veya daha az kullanılan markaların dikkatle incelenmesi gerektiğini belirtti.

Sonuç ve Beklentiler

Serdar Vural'ın yaşadığı bu talihsiz deneyim, yeni teknoloji araçların getirdiği olası sorunları gözler önüne seriyor. Mahkeme sürecinin nasıl sonuçlanacağı merakla bekleniyor. Tüketiciler için bu tür olaylar, araç satın alırken daha dikkatli olmaları gerektiğini gösteriyor. Gelecekte bu tür problemlerle karşılaşmamak adına, tüketici haklarının daha fazla korunması gerektiği de açıkça ortaya çıkıyor.