Kuzey Çevre Demiryolu Projesi için 6,75 Milyar Dolarlık Uluslararası Fon Sağlandı

Ankara

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Uraloğlu, Kuzey Çevre Demiryolu Projesi kapsamında sağlanan finansmana ilişkin önemli açıklamalarda bulundu.

Yapılan açıklamada, Dünya Bankası, Asya Altyapı Yatırım Bankası, Asya Kalkınma Bankası, İslam Kalkınma Bankası, Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası ile OPEC Uluslararası Kalkınma Fonu'ndan 6,75 milyar dolarlık finansman sağlanacağı belirtildi. Uraloğlu, Gebze-Sabiha Gökçen Havalimanı-Yavuz Sultan Selim Köprüsü-İstanbul Havalimanı-Halkalı hattını kapsayan projenin, Türkiye'nin en büyük dış kaynaklı demir yolu projesi olacağını vurguladı. Türkiye'nin demir yolu stratejisinin uluslararası finans kuruluşları tarafından güçlü bir destek gördüğünü ifade etti.

Uraloğlu, projenin ihale hazırlıklarının sürdüğünü ve bu yıl içerisinde ihale sürecinin tamamlanarak yer teslimi yapmayı planladıklarını belirtti.

Proje Detayları: Tünel ve Köprü İnşaatı

Projenin detaylarına değinen Uraloğlu, hattın Marmaray'ın Çayırova istasyonundan başlayarak, Sabiha Gökçen Havalimanı ve Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinden İstanbul Havalimanı'na ve Çatalca'ya ulaşacağını belirtti. Bu hat, Çatalca'da devam eden Halkalı-Çerkezköy Hızlı Tren Hattı ile entegre edilecek.

Ayrıca, bu yeni hat sayesinde Marmaray üzerindeki yük ve yolcu taşımacılığı rahatlayacak ve İstanbul ile Sabiha Gökçen havalimanları arasındaki demir yolu bağlantısı ilk kez sağlanacak.

Uraloğlu, hattın toplam uzunluğunun 125 kilometre olacağını ve proje kapsamında toplamda 59,1 kilometre uzunluğunda 44 tünel ile 22,4 kilometre uzunluğunda 42 köprü inşa edileceğini belirtti. Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinden geçecek hat, Türkiye'nin Asya ile Avrupa arasındaki demir yolu taşımacılığı kapasitesini önemli ölçüde artıracak. Bu projeyle birlikte lojistikte yeni bir dönem başlayacak ve yılda 33 milyon yolcu ile 30 milyon ton yük taşınması hedefleniyor.