Türkiye, Demir Yolu Taşımacılığında Asya ve Avrupa Arasında Yeni Köprüler Kuruyor

Ankara

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Uraloğlu, Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinden geçecek olan Kuzey Çevre Demir Yolu Projesi için bu yıl içerisinde çalışmalara başlanacağını duyurdu. Projenin Gebze'den başlayarak Sabiha Gökçen Havalimanı, Yavuz Sultan Selim Köprüsü, İstanbul Havalimanı ve Çatalca'yı kapsayan güzergahı için ihale ilanının Resmi Gazete'de yayımlandığını belirtti.

Proje için uluslararası finans kuruluşlarıyla toplam 6,75 milyar dolarlık bir anlaşma sağlandığını ifade eden Uraloğlu, Dünya Bankası, Asya Altyapı Yatırım Bankası, Asya Kalkınma Bankası, İslam Kalkınma Bankası, OPEC Uluslararası Kalkınma Fonu ve Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası ile ön protokol imzalandığını bildirdi.

Uraloğlu, Türkiye'nin demir yolu projelerine gösterilen bu uluslararası ilginin, ülkenin vizyonuna duyulan güvenin bir yansıması olduğunu belirterek, "Bu proje, Türkiye'nin en büyük dış finansmanlı demir yolu girişimi olacak. İhale sürecinin ardından çalışmalara bu yıl başlamayı hedefliyoruz." dedi.

Yeni Lojistik Dönem Başlıyor

Marmaray hattından başlayacak olan demir yolu, Sabiha Gökçen Havalimanı, Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve İstanbul Havalimanı üzerinden Çatalca'ya ulaşacak ve Halkalı-Çerkezköy Hızlı Tren Hattı ile entegre olacak. Uraloğlu, bu hat sayesinde Marmaray üzerindeki yük ve yolcu taşımacılığının rahatlayacağını ve İstanbul'daki iki büyük havalimanının ilk kez demir yoluyla birbirine bağlanacağını vurguladı.

Projenin toplam 125 kilometre uzunluğa sahip olacağını belirten Uraloğlu, 59,1 kilometrelik 44 tünel ve 22,4 kilometrelik 42 köprünün inşa edileceğini söyledi.

Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinden geçecek demir yolu hattının, Türkiye’nin Asya ve Avrupa arasındaki demir yolu taşımacılığında kapasitesini artıracağını belirten Uraloğlu, "Yılda 33 milyon yolcu ve 30 milyon ton yük taşınacak. Bu, lojistikte yeni bir dönemin başlangıcı olacak." şeklinde konuştu.