Istanbul aeroporti Yevropaning eng yuqori pogʻonasida joylashgan: London Xitrou orqasida

Yevropa havo transporti sohasida ko'p yillardan beri davom etayotgan yetakchilik poygasi yo'nalishini o'zgartirdi va sammitning yangi egasi Turkiya bo'ldi. Angliyaning global miqyosdagi eng katta transfer markazi bo'lgan London Heathrow aeroporti, uzoq vaqtdan beri egallab kelgan "Yevropaning eng gavjum aeroporti" unvonini Istanbul aeroportiga o'tkazdi. Iyul oyi e'lon qilingan rasmiy ma'lumotlarga ko'ra, Istanbul aeroportini afzal ko'rgan yo'lovchilar soni 8,15 millionga yetdi, London Xitrou aeroporti esa xuddi shu davrda 7,86 million yo'lovchi bo'lib qoldi.

London Xitrou aeroportining yo'lovchi tashish hajmi iyul oyida o'tgan yilning shu davriga nisbatan 1,5 foizga kamaydi. Ushbu muvaffaqiyatsizlikdan so'ng, aeroport rahbariyati sig'im chegaralariga erishilganini ta'kidladi va uchinchi uchish-qo'nish yo'lagiga talabni yana bir bor oshirdi. Heathrow 2025-yilda 84,46 million yo'lovchiga xizmat ko'rsatishni kutayotgan bo'lsa, 19-iyulda 267 ming yo'lovchiga mezbonlik qilgan 2026 yilning eng gavjum kunini ortda qoldirdi. Boshqa tomondan, katta yuksalish tendentsiyasiga erishgan Istanbul aeroporti 289 ming 7392 yo'lovchini qabul qilib, bir kunlik tarixiy rekordni yangiladi. Bu raqam Turkiya va Yevropa aviatsiya tarixida bitta aeroportda bir kunda erishilgan eng yuqori yoʻlovchilar soni ekanligini eʼlon qildi.

Yaqin Sharqdagi geosiyosiy keskinliklar Xitrouga ta'sir qildi

Yevropa Aeroportlar Kengashi (ACI) maʼlumotlariga koʻra, London Xitrou aeroporti 1996-2019 yillar oraligʻida Yevropaning koʻp qismida yetakchilik qilgan. Covid-19 pandemiyasi davrida yetakchilikni yoʻqotgan aeroport 2023-yilda yana birinchi oʻringa koʻtarilishga muvaffaq boʻldi. Biroq soʻnggi global oʻzgarishlar bu muvozanatlarni yana oʻzgartirdi.

Hitrou rahbariyati tomonidan qilingan bayonotlarda, yo'lovchilarning yo'qolishida Yaqin Sharqdagi parvoz liniyalarining zaiflashishi hal qiluvchi rol o'ynagani ta'kidlandi. AQSH, Isroil va Eron oʻrtasida kuchaygan harbiy-siyosiy ziddiyat tufayli aeroportning Yaqin Sharq qatnovlarida yoʻlovchi tashish hajmi oʻtgan yilning shu davriga nisbatan 20,2 foizga kamaydi. Ushbu pasayishga qaramay, aeroport ikkita mavjud uchish-qo'nish yo'lagidan to'liq quvvatga yaqin foydalanishda davom etmoqda va sig'im muammosini bartaraf etish uchun uchinchi uchish-qo'nish yo'lagi loyihasi uchun Britaniya hukumatidan ruxsatni kutmoqda. Agar loyiha tasdiqlansa, Xitrouning yillik yoʻlovchi sigʻimini 150 million kishiga yetkazish rejalashtirilgan.

Infratuzilma investitsiyalarida uchish-qo'nish yo'lagi urushlari

So'nggi ma'lumotlardan so'ng bayonot berar ekan, Xitrou rahbariyati "kengayish zarurati hech qachon bu qadar aniq bo'lmagan"ligini ta'kidladi. Britaniyaning BBC teleradiokompaniyasiga baho bergan aviatsiya mutaxassislari Istanbul aeroportining Yevropa, Osiyo va Afrika qit'alari o'rtasida o'rnatgan kuchli strategik transfer ko'prigi tufayli global aviatsiya sanoatining eng tez rivojlanayotgan markazlaridan biriga aylanganini ta'kidlamoqda.

Turkiya aviatsiya sanoati rasmiylari esa, Hitrouning yetakchilikni yo'qotishining asosiy sababini Fors ko'rfazi inqirozi emas, balki yillar davomida ortga surilgan uchinchi uchish-qo'nish yo'lagi sarmoyasi ekanligini ta'kidlamoqda. Mutaxassislar Xitrou rahbariyati yangi uchish-qo‘nish yo‘lagining qonuniy tasdiqlanishini 10 yildan ortiq kutayotganini ta’kidlab, byurokratik to‘siqlar, atrof-muhitga ta’sirni baholash va moliyalashtirish muammolari hal etilsagina bu jarayon 2029-yilgacha yakunlanishi mumkinligini taxmin qilmoqda. Boshqa tomondan, mavjud 3 ta uchish-qo'nish yo'lagidan juda faol foydalanayotgan Istanbul aeroporti, 4-uchish-qo'nish yo'lagi qurilish ishlarini yakunlash arafasida. Yangi uchish-qoʻnish yoʻlagining joriy etilishi bilan maqsad samolyotlarning taksi vaqtini qisqartirish va toʻgʻridan-toʻgʻri sigʻimini oshirishdan koʻra kechikishlarni minimallashtirishdir.

Sabiha Gokchen va Antaliya aeroportlarida qo'sh rekord

Rekord yangiliklar Turkiyaning boshqa muhim havo bazalaridan birin-ketin keladi. Istanbul Sabiha Go'kchen xalqaro aeroporti 9 avgust kuni 935 reys va 179 ming 789 yo'lovchi bilan tarixidagi eng yuqori kunlik parvoz va yo'lovchi statistikasiga erishdi. Aeroport Aeroport ma'muriyati (HEAŞ) ma'lumotlariga ko'ra, bu og'ir trafikning 56 foizi xalqaro yo'lovchilar, 44 foizi esa mahalliy yo'lovchilar edi. HEAŞ bosh direktori Faruk Kacirning ta'kidlashicha, bu tarixiy muvaffaqiyat aeroportning ekspluatatsion quvvati, mukammal xizmat sifati va yo'lovchilarning yuqori ishonchini anglatadi.

Shu kabi faoliyat turizm poytaxti Antaliyada ham kuzatilmoqda. Antaliya aeroporti yilning birinchi 7 oyida kelgan va jo'nab ketgan yo'lovchilar soni bo'yicha 19 milliondan oshib ketdi. Transport va infratuzilma vazirligi Davlat aeroportlari boshqarmasi (DHMİ) tomonidan e'lon qilingan ma'lumotlarga ko'ra, iyul oyida aeroport jami 5 milliard 555 ming 485, ichki yo'nalishlarda 733 ming 437 va xalqaro yo'nalishlarda 4 million 822 ming 48 yo'lovchiga xizmat ko'rsatdi. Yilning dastlabki 7 oylik jami jamida Antaliya aeroportidagi yo'lovchilar soni 19 million 209 va 979 nafarga yetdi, havo transporti harakati esa 113 ming 664 nafarni tashkil etdi.