Milliard dollarlik trafik zarar firibgarligiga zarba: "Alo 193" hisobot liniyasi tashkil etildi

Sug'urta va shaxsiy pensiyalarni tartibga solish va nazorat qilish kengashi (SEDDK) yo'l harakati sug'urtasidagi qiymat yo'qotish nizolarini minimallashtirish va kompensatsiya jarayonlarini tezroq, adolatli va samarali boshqarish uchun tarixiy islohotlar paketini tayyorladi. Besh bosqichdan iborat ushbu kompleks chora-tadbirlar rejasi doirasida sohada uzoq vaqtdan beri mavjud bo‘lgan tarkibiy muammolarga tubdan yechim topildi.

Besh bosqichli islohot jarayonidagi so'nggi harakat: Alo 193 Umumiy zarar haqida hisobot markazi

SEDDK tomonidan amalga oshirilgan harakatlar rejasining dastlabki uch bosqichida; Ekspert hisob-kitoblari standart tizimga joylashtirildi, ekspert tayinlashlari sun’iy intellekt tomonidan qo‘llab-quvvatlanadigan aqlli tizimga o‘tkazildi va qo‘shimcha ariza talablarisiz foyda oluvchilarga moddiy zarar bilan birga to‘g‘ridan-to‘g‘ri qiymat yo‘qotilishi to‘lab berildi. To‘rtinchi bosqichda noqonuniy zarar yetkazishda vositachilik qiluvchi va fuqarolarni jabrdiyda qiladigan tuzilmalarning oldini olish maqsadida tanqidiy tsivilizatsiya kuchga kirdi.

Islohotning beshinchi va eng muhim bosqichi sifatida barcha sug'urta kompaniyalari birlashtirilgan "Alo 193 Umumiy zarar hisoboti markazi" (OHİM) tashkil etildi. Mazkur markaz tufayli fuqarolar bir tom ostida tezkorlik bilan etkazilgan zarar to‘g‘risida hisobot taqdim etishlari mumkin bo‘ladi. Yo‘l harakati va avtomobil sug‘urtasi bo‘yicha dastlab etkazilgan zarar uchun arizalarni qabul qiladigan markaz zarardan keyin fuqarolarni bezovta qiladigan noqonuniy tuzilmalar haqida xabar berish mumkin bo‘lgan shikoyat liniyasi vazifasini ham bajaradi.

Zarar keltiruvchi to'dalarning milliardlik foyda g'ildiragi qanday ishlaydi?

SEDDK prezidenti Davut Mentesh, mavzuga bag'ishlangan bahosida, ularning asosiy maqsadi yo'l-transport hodisalaridan so'ng fuqarolarning shaxsiy ma'lumotlarini noqonuniy ravishda qo'lga kiritgan noqonuniy tuzilmalarni yo'q qilish va sun'iy nizolar keltirib chiqarish ekanligini ta'kidladi. "Zarar to'dalari" deb atalgan bu tarmoqlarning 10 yildan ortiq vaqtdan beri faoliyat yuritganini ta'kidlagan Mentesh, o'zlari yaratgan ma'lumot tarmoqlari tufayli bir necha soat ichida baxtsiz hodisalardan xabardor bo'lishlari mumkinligini tushuntirdi.

Mentesh ushbu noqonuniy tuzilmalar faoliyati haqida quyidagi so'zlar bilan batafsil ma'lumot berdi:"Ular qo'lga kiritgan baxtsiz hodisa va jabrlanganlar haqidagi ma'lumotlarni o'zlarining qo'ng'iroq markazlariga o'tkazadilar. So'ngra ular tizimli va doimiy qo'ng'iroqlar bilan fuqarolarimizni deyarli blokirovka qiladilar. Ular telefon qo'ng'iroqlarida odamlarni asossiz va noto'g'ri bayonotlar bilan odamlarni ishontirishga harakat qiladilar va bunday bayonotlar bizni noto'g'ri to'lamaydi" advokat va biz uni yig'amiz". “Ushbu ishonchnomalar bilan bu jarayon Sugʻurta hakamlik komissiyasi va sudlarda sunʼiy nizolarga aylantirilmoqda”

Turkiyada har yili taxminan 1 million 300 ming yo'l-transport hodisasi sodir bo'lganini bildirgan Davut Mentesh, bu tarmoqlarning yuz minglab sun'iy nizolar keltirib chiqarishi va har yili milliardlab liralar nohaq foyda keltirishini ta'kidladi. Mentesh, qariyb 1 million fuqaro qurbon bo'lgan bu yirik talonchilikka barham berish uchun qat'iy kurash olib borishlarini qayd etdi.

Jabrlanuvchiga yo'l yo'q: Yangi tizim fuqaroni qanday himoya qiladi?

Yangi tashkil etilgan tizim bilan Alo 193 orqali qilingan haqiqiy zarar arizalari to'g'ridan-to'g'ri tegishli sug'urta kompaniyasiga, Assurance Account yoki Turkiya avtotransport byurosiga qilingan hisoblanadi. Tizimdagi uzilishlar, maʼlumotlar yoʻqolishi yoki texnik kechikishlar hech qanday holatda ariza beruvchiga nisbatan vaqt yoʻqotilishi sifatida aks ettirilmaydi.

Murojaat markazga yetib borganidan so‘ng tegishli sug‘urta kompaniyasi eng kechi keyingi ish kuni ichida murojaat markazi orqali fuqaro bilan bog‘lanishi kerak. Ushbu qidiruvda qonuniy egasi; Kompensatsiya to'lash uchun zarur bo'lgan hujjatlar, nuqsonlar stavkalari, baholash jarayonlari, ta'mirlashning taxminiy muddati va qiymat yo'qotilishi hisob-kitoblari haqida batafsil ma'lumot beriladi. Bundan tashqari, fuqarolar kompensatsiyani ruxsatsiz shaxslar nazorat qilib, undirib bo‘lmasligi haqida ogohlantiriladi.

Fuqarolarning ushbu xizmatdan foydalanishini osonlashtirish maqsadida tez orada telefon liniyasidan tashqari mobil ilova va veb-sayt ham ishga tushiriladi. Bundan tashqari, sug'urta kompaniyalari o'zlari chiqaradigan siyosat va axborot matnlariga ushbu yangi tizim bo'yicha ko'rsatmalar qo'shishlari shart. Salom 193 Sug'urta zararlari to'g'risidagi hisobot va shikoyat qatori ma'lumotlari polislarning old tomoniga kamida 14 ball o'lchamda joylashtiriladi.