İstanbulda axşam saatlarında trafik sıxlığı yüzdə 83-ə çatdı

Axşam saatlarında İstanbulda əsas arteriyalarda və birləşdirici yollarda yaranan sıxlıq səbəbindən nəqliyyatın hərəkəti xeyli yavaşlayıb. İstanbul Böyükşəhər Bələdiyyəsinin (İBB) CepTrafik tətbiqi məlumatlarına görə, şəhərdə nəqliyyat sıxlığı yüzdə 83-ə yüksəlib.

Anadolu Yakası'nda trafik hansı bölgələrdə cəmləşib?

Anadolu Yaxasında, D-100 avtomobil yolunun Acıbadem və Kartal arasındakı hissəsində ikitərəfli sıxlıq müşahidə olunur. TEM şosesindəki Sultanbəylidən başlayan nəqliyyat vasitələri Çamlıca ödəniş məntəqələrinə qədər davam edərkən, Kavacıkdan Kozyatağı əlaqəsinə gedən marşrutda da oxşar vəziyyət yaşanır. Bundan əlavə, 15 İyul Şəhidlər Körpüsünə gedən birləşdirici yollarda və Şilə şossesinin bəzi hissələrində ikitərəfli nəqliyyat sıxdır.

Avropa Yaxasındakı əsas arteriyalarda son vəziyyət necədir?

Avropa tərəfində D-100 magistralının Haliç Körpüsü, Okmeydanı və Mecidiyeköy yerlərində iki tərəfli nəqliyyat sıxlığı var, Ədirnə istiqamətində isə Zeytinburnudan Avcılara gedən nəqliyyat axını yavaşdır. TEM şosesinin Hasdal, Seyrantəpə və Fatih Sultan Mehmet Körpüsü marşrutlarında və Firüzköy ərazisində də nəqliyyat vasitələri çətinliklə hərəkət edə bilir. Böyükdere küçəsinin Sarıyer istiqaməti, Levent TEM əlaqələri və Kennedi küçəsindəki Avrasiya Tunelinin girişində də nəqliyyat sıxlığı müşahidə olunur.

İstanbul boyu axşam saatlarında təsirli olan intensivlik, ana arteriyalarda nəqliyyat vasitələrinin hərəkətini böyük ölçüdə yavaşlatdı, həmçinin ictimai nəqliyyat dayanacaqlarında sıxlıq yaranmasına səbəb oldu. İBB məlumatlarına görə, nəqliyyat sıxlığı Anadolu Yakasında yüzdə 87, Avropa Yaxasında isə yüzdə 80 olaraq qeydə alınıb.

İBB-nin rəsmi CepTrafik tətbiqi və rəqəmsal xəritə platformaları vasitəsilə İstanbulda nəqliyyatın vəziyyətini anında izləmək olar. Sürücülərə alternativ marşrutları dəyərləndirmələri və ictimai nəqliyyatda mümkün gecikmələrə hazır olmaları tövsiyə olunur.

Nəticə

İstanbulda axşam saatlarında qeydə alınan 83 faizlik trafik sıxlığı göstərir ki, şəhərin nəqliyyat infrastrukturu iş saatlarının sonunda və axşam saatlarında hərəkətlilik ilə öz imkanlarını gərginləşdirir. Xüsusilə körpü birləşmələri və magistral arteriyalarda tıxaclar şəhər nəqliyyatında vaxtın idarə edilməsinin vacibliyini ortaya qoyur.

Mümkün təsirlər

Güclü nəqliyyat sürücülərin gəliş vaxtlarında ciddi gecikmələrə səbəb ola və yanacaq sərfiyyatını artıra bilər. İctimai nəqliyyatdan istifadə edən vətəndaşlar üçün dayanacaqlarda gözləmə müddətlərinin və nəqliyyat vasitələrinin doluluq nisbətlərinin artacağı gözlənilir. Bundan əlavə, yol hərəkəti ilə bağlı stress sürücülərin diqqət səviyyəsinə mənfi təsir göstərə bilər.

Fikirləriniz

İstanbulda nəqliyyat sıxlığını azaltmaq üçün ictimai nəqliyyatdan istifadənin artırılması və ya iş saatlarının uzadılması kimi həll təklifləri haqqında nə düşünürsünüz? Fikirlərinizi şərhlərdə paylaşa bilərsiniz.