Istanbulda kechki soatlarda transport zichligi 83 foizga yetdi

Istanbulda kechki payt magistral arteriyalar va tutashuvchi yoʻllardagi tirbandlik tufayli transport harakati sezilarli darajada sekinlashdi. Istanbul shahar hokimiyati (IMM) CepTrafik ilovasi maʼlumotlariga koʻra, shahardagi transport zichligi 83 foizga oshgan.

Anadolu tomonida transport qaysi hududlarda jamlangan?

Anadolu tomonida D-100 avtomobil yoʻlining Acıbadem va Kartal oʻrtasidagi qismida ikki tomonlama zichlik kuzatilmoqda. TEM avtomagistralidagi Sultonbeylidan boshlangan avtotransport harakati Chamlica pullik punktlarigacha davom etar ekan, Kavajikdan Kozyatagʻiga boradigan yoʻlda ham xuddi shunday holat kuzatilmoqda. Bundan tashqari, 15-iyul shahidlari koʻprigiga olib boruvchi bogʻlanish yoʻllari va Shile shossesining baʼzi qismlarida ikki tomonlama transport harakati ogʻir.

Yevropa tomonidagi asosiy arteriyalardagi oxirgi vaziyat qanday?

Yevropa tomonida, D-100 avtomagistralining Oltin Shox koʻprigi, Okmeydani va Mecidiyeköy joylarida ikki tomonlama transport tirbandligi mavjud, Edirne yoʻnalishi boʻyicha Zeytinburnudan Avcılargacha transport oqimi sekin. TEM avtomagistralining Hasdal, Seyrantepe va Fotih Sulton Mehmet koʻprigi yoʻnalishlarida va Firuzköy hududida transport vositalari ham qiyinchilik bilan harakatlanishi mumkin. Kattadere koʻchasining Sariyer yoʻnalishida, Levent TEM aloqalarida va Kennedi koʻchasidagi Yevrosiyo tunnelining kirish qismida ham tirbandlik kuzatilmoqda.

Istanbul boʻylab kechki soatlarda samarali boʻlgan shiddatlilik asosiy arteriyalardagi transport vositalari harakatini sezilarli darajada sekinlashtirdi va jamoat transporti bekatlarida olomonning paydo boʻlishiga olib keldi. IMM maʼlumotlariga koʻra, trafik zichligi Onadoʻli tomonida 87 foiz, Yevropa tomonida esa 80 foiz sifatida qayd etilgan.

Istanbuldagi transport holatini IMMning rasmiy CepTrafik ilovasi va raqamli xarita platformalari orqali bir zumda kuzatish mumkin. Haydovchilarga muqobil yoʻnalishlarni koʻrib chiqish va jamoat transportida kechikishlarga tayyor boʻlish tavsiya etiladi.

Xulosa

Istanbulda kechki soatlarda qayd etilgan 83 foizlik trafik zichligi shaharning transport infratuzilmasi ish vaqtining oxirida va kechki soatlarda harakatchanlik bilan oʻz imkoniyatlarini zoʻravonligini koʻrsatadi. Ayniqsa, koʻprikli ulanishlar va magistral arteriyalardagi tirbandlik shahar transportida vaqtni boshqarish muhimligini ochib beradi.

Mumkin effektlar

Ogʻir tirbandlik haydovchilarning yetib kelish vaqtlarida jiddiy kechikishlarga olib kelishi va yoqilgʻi sarfini oshirishi mumkin. Jamoat transportidan foydalanadigan fuqarolar uchun toʻxtash joylarida kutish vaqtlari va transport vositalarining bandligi darajasi oshishi kutilishi mumkin. Bundan tashqari, yoʻl harakati bilan bogʻliq stress haydovchilarning eʼtibor darajasiga salbiy taʼsir koʻrsatishi mumkin.