Istanbuldagi trafik zichligi: IMM maʼlumotlariga koʻra 81 foiz

Istanbulda 2026-yil 10-noyabr, seshanba kuni ish vaqti tugashi bilan butun shahar boʻylab transport zichligi sezilarli darajada oshdi. Istanbul shahar hokimiyati (IMM) yoʻl harakati xaritasi maʼlumotlariga koʻra, shahardagi transport zichligi kechki soatlarda 81 foizga oshgan.

Yevropa tomonida tirbandlik qayerda?

Yevropa tomonidagi D-100 trassasida Bahchelievler Ömür atrofidagi yoʻl ishlari tufayli uzun avtomobil navbatlari paydo boʻldi. Boʻlakning torayishi tufayli haydovchilar Bakırköy, Bahçelievler, Cevizlibağ, Haliç koʻprigi, Mecidiyeköy va Shishli yoʻnalishlarida harakatlanishda qiyinchiliklarga duch kelishdi. Bundan tashqari, Maslak, Beshiktosh, Kabataş, Parlament-i Mebusan, Dolmabahche, Chiragan va Buyukdere koʻchalarida har ikki yoʻnalishda ham transport oqimi sekinlashdi.

TEM avtomagistrali va Anadolu tomonidagi vaziyat qanday?

TEM avtomagistralining Esenler va Bagjilar bogʻlovchi yoʻllarida va Hasdal-Seyrantepe hududida harakat kuzatilar ekan, Kagithane va Beyogʻlu atrofidagi ulanish yoʻllarida baʼzi joylarda transport harakati toʻxtab qoldi. Anadolu tomonida D-100 avtomobil yoʻlidagi Kadikoʻy, Atashehir va Maltepe qismlarida zichlik kuzatildi. 15-iyul shahidlar koʻprigi va Fotih Sulton Mehmet koʻprigiga olib boruvchi Altunizade va Kavajik joylarida uzun avtomashina navbatlari hosil boʻlgan bir paytda, Atashehir va Umraniyadan TEM avtomagistrali bilan bogʻlangan nuqtalarda transport oqimi juda ogʻir edi.

2026-yilning 10-noyabr kuni kechqurun ish vaqti tugashi bilan Istanbulning asosiy arteriyalari, koʻprik bogʻlovchi yoʻllari va D-100 avtomagistralida ogʻir tirbandlik yuzaga keldi. IMM maʼlumotlariga koʻra, butun shahar boʻylab transport zichligi 81 foizga yetdi va bu haydovchilar uchun qiyin paytlarni keltirib chiqardi.

Istanbulda sayohat qilayotgan haydovchilarga vaziyat haqida tezkor maʼlumot olish uchun Istanbul shahar hokimligining rasmiy trafik zichligi xaritasiga amal qilish tavsiya etiladi. Yoʻl ishlari va baxtsiz hodisalar kabi kutilmagan holatlar asosiy arteriyalardagi oqimga bevosita taʼsir qilib, zichlikni oshirishi mumkin.

Kechki soatlarda tashish vaqti qanday oʻzgardi?

Ish vaqti tugashi bilan bir vaqtda asosiy arteriyalardagi zichlik 81 foizga yetgani jamoat transporti va shaxsiy transport vositalari foydalanuvchilari uchun sayohat vaqtlari meʼyordan ancha oshganini koʻrsatadi. Ayniqsa, yoʻl ishlari va boʻlaklarni toraytirish kabi jismoniy toʻsiqlar mavjud boʻlgan joylarda transport oqimining toʻxtab qolishi shahar transportida rejalashtirishning ahamiyatini ochib beradi.

Haydovchilar va jamoat transportini kutayotgan oʻtish

Ushbu zichlik jamoat transportida bandlik darajasi oshishiga va safar vaqtini uzaytirishiga olib kelishi mumkin. Muqobil marshrutni tanlamagan haydovchilar asosiy arteriyalarda avtomashinalar navbatlari tufayli manzilga yetib olishlari uchun koʻproq vaqt ketishi mumkin va bu kechki soatlarda tirbandlik darajasini oshirishi mumkin.