Стамбулдагы жол жыштыгы: IMM маалыматтары боюнча 81 пайыз

2026-жылдын 10-ноябры шейшемби күнү Стамбулда жумуш убактысынын бүтүшү менен шаар боюнча жол кыймылынын жыштыгы олуттуу түрдө өстү. Стамбул муниципалитетинин (IMM) жол картасынын маалыматына ылайык, шаардагы жол кыймылынын жыштыгы кечки сааттарда 81 пайызга жогорулады.

Европа тараптагы тыгын кайда?

Европа тарабындагы D-100 автожолунда Бахчелиевлер Өмүрдүн айланасындагы жол иштеринен улам узун унаа кезектер пайда болду. Жолдун тарылышынан улам айдоочулар Бакыркөй, Бахчелиевлер, Жевизлибаг, Халич көпүрөсү, Межидиекөй жана Шишли линияларында кыймылда кыйынчылык жаратты. Мындан тышкары Маслак, Бешикташ, Кабаташ, Парламент-и Мебусан, Долмабахче, Чыраган жана Бүйүкдере көчөлөрүндө эки тарапка тең жол кыймылы басаңдады.

TEM шоссе жана Анадолу тарабында абал кандай?

ТЭМ шоссесинин Эсенлер жана Багжылар туташтыруу жолдорунда жана Хасдал-Сейрантепе аймагында жол кыймылы байкалганда, Кагытхане жана Бейоглу айланасындагы байланыш жолдорунда кээ бир жерлерде кыймыл токтоду. Анадолу тарабында Д-100 автожолунун Кадыкөй, Аташехир жана Малтепе тилкелеринде жыштык байкалды. 15-июль шейиттер көпүрөсү жана Фатих Султан Мехмет көпүрөсүнө алып баруучу Алтунизаде жана Каважык аймактарында узун унаа кезектери пайда болуп жатканда, Аташехир менен Үмраниеден TEM шоссе жолуна туташкан чекиттерде унаа агымы абдан оор болду.

2026-жылдын 10-ноябрынын кечинде жумуш убактысынын аягында Стамбулдун негизги артерияларында, көпүрөнү туташтыруучу жолдордо жана D-100 автожолунда катуу кыймыл болгон. IMM маалыматына ылайык, шаар боюнча жол кыймылынын жыштыгы 81 пайызга жетип, айдоочулар үчүн кыйын күндөрдү жаратты.

Стамбулда саякаттап жаткан айдоочуларга абал тууралуу ыкчам маалымат алуу үчүн Стамбул шаардык мэриясынын расмий трафиктин жыштыгы картасын ээрчүү сунушталат. Жол иштери жана кырсыктар сыяктуу күтүлбөгөн жагдайлар негизги артериялардагы агымга түздөн-түз таасир этип, тыгыздыкты жогорулатат.

Кечки сааттарда транспорт убактысы кандай өзгөрдү?

Негизги артериялардагы жыштык жумуш убактысынын аякташы менен бир убакта 81 пайызга жеткени коомдук транспорттор менен жеке унааларды пайдалануучулардын жол жүрүү убактысы нормадан бир топ жогорулаганын көрсөтүп турат. Айрыкча жол иштери жана тилкелерди тароо сыяктуу физикалык тоскоолдуктар бар аймактарда транспорт агымынын токтошу шаар транспортунда пландаштыруунун маанилүүлүгүн көрсөтөт.

Айдоочуларды жана коомдук транспортту күтүү

Бул тыгыздык коомдук транспортто толтуруунун көрсөткүчүнүн көбөйүшүнө жана сапар убактысынын узартылышына алып келиши мүмкүн. Альтернативалык жолду тандабаган айдоочулар негизги артерияларда унаа кезектеринен улам көздөгөн жерине жетүү үчүн көбүрөөк убакыт талап кылынышы мүмкүн жана бул кечки сааттарда жол кыймылындагы стресстин деңгээлин жогорулатат.