Istanbulda ish vaqtining oxirida trafik zichligi 89 foizga yetdi

Istanbulda ish vaqtining tugashi va samarali yomgʻirli ob-havo sharoiti butun shahar boʻylab transportga salbiy taʼsir koʻrsatdi va transport zichligini 89 foizga oshirdi. Ayniqsa, D-100 avtomagistralining asosiy arteriyalari, TEM shossesi va koʻprik tutashuv yoʻllarida transport vositalari harakati toʻxtab qolgan bir paytda, jamoat transporti markazlarida jiddiy yoʻlovchilar toʻplanishi kuzatildi.

Yevropa tomonida transport harakati qaysi hududlarda jamlangan?

Yevropa tomonida D-100 avtomagistralidagi Küçükchekmece, Avcılar, Bahchelievler, Güngören va Cevizlibağ joylarida har ikki yoʻnalishda harakat sekin. Haydovchilar, ayniqsa Avcılar-Beylikdüzü liniyasida oldinga siljishda qiyinchiliklarga duch kelgan boʻlsa-da, Mecidiyeköy va 15 iyul shahidlar koʻprigi oʻrtasidagi yoʻnalishlarda ham tirbandlik mavjud. Bundan tashqari, TEM avtomagistralining Hasdal va Seyrantepe joylaridan Fotih Sulton Mehmet koʻprigigacha boʻlgan qismida transport vositalari harakati sekin.

Anadolu tomonida transport qanday taʼsir qiladi?

Anadolu tomonida D-100 avtomobil yoʻlining Uzunchayir va Gulsuyu oʻrtasidagi qismida har ikki yoʻnalishda tirbandlik kuzatilmoqda, transport vositalari Altunizade manzilidagi 15 iyul shahidlari koʻprigi yoʻnalishida qiyinchilik bilan harakatlanmoqda. TEM avtomagistralining Kavajik joyidagi Umraniye yoʻnalishidagi transport oqimi sekinlashganda, xuddi shunday zichlik Ümraniye, Atashehir, Üsküdar va Maltepedagi asosiy arteriyalarda hukmronlik qilmoqda. Kartal va Pendik yoʻnalishlarida transport vositalari harakati sezilarli darajada sekinlashdi.

Istanbul boʻylab kuzatilgan bu zichlik, ish vaqtining oxirida yomgʻirli ob-havo sharoiti bilan birga avtomobil tirbandligining ortishi natijasida yuzaga keldi. Istanbul shahar hokimligining transport zichligi xaritasiga koʻra, shaharning har ikki tomonida oʻrtacha zichlik 89 foizni tashkil etdi.

Istanbulda tirbandlik boʻlsa, joriy maʼlumotlarni Istanbul shahar hokimiyatining rasmiy transport xaritasida kuzatish mumkin. Jamoat transportini afzal koʻrgan fuqarolar tegishli transport boʻlinmalarining eʼlonlaridan metrobus va avtobus liniyalaridagi oʻzgarishlarni tekshirishlari mumkin.

Xulosa

Istanbuldagi trafik maʼlumotlari shahar transportining ob-havo sharoiti va ish vaqti kabi oʻzgaruvchilarga qanchalik sezgir ekanligini koʻrsatadi. Zichlik darajasi 89 foizni tashkil etishi shuni koʻrsatadiki, transport tizimi infratuzilma sigʻimidan yuqori boʻlgan transport vositalari harakati bilan toʻqnash kelganda jiddiy bloklanadi.

Bu holat muqobil transportni rejalashtirish va harakatni boshqarish strategiyalari, shuningdek, jamoat transportidan foydalanishni ragʻbatlantirish muhimligini yana bir bor taʼkidlaydi. Haydovchilar va jamoat transporti foydalanuvchilari bunday gavjum kunlarda uzoqroq safarlarga tayyor turishlari kerak.

Mumkin effektlar

Ogʻir tirbandlik ish vaqti oxirida uyiga qaytishga urinayotgan minglab fuqarolarning kundalik hayoti va vaqtini boshqarish sifatiga salbiy taʼsir koʻrsatishi mumkin. Ayniqsa, jamoat transporti vositalarining zichligi transport markazlarida uzoq kutish vaqtlarini keltirib, transport qulayligini kamaytirishi mumkin.

Bundan tashqari, tirbandlik tufayli yuzaga kelishi mumkin boʻlgan kechikishlar logistika va tijorat faoliyatining uzilishiga olib kelishi mumkin. Agar yomgʻirli ob-havo davom etsa, yaqin kunlarda ham shunga oʻxshash shiddat takrorlanishi kutilishi mumkin.