Грекиядан тарихи мойындау: Эгейде түрік ұшқышсыз ұшақтарына қарсы F-16 стратегиясы құлады

Толығымен Түркияның ішкі және ұлттық ресурстармен әзірлеген ұшқышсыз ұшу аппараттары (UAV) Эгей теңізінің халықаралық суларында патрульдік ұшуларымен Афина әкімшілігінде үлкен дүрбелең тудыруда. Грекияның ең беделді және беделді басылымдарының бірі To Vima газетінде жарияланған жан-жақты талдау түрік ұшқышсыз ұшақтарының Эгей теңізіндегі операциялық және технологиялық басымдылығының грек әскери және экономикалық құрылымын қалай үмітсіздікке ұшыратқанын көрсетті.

Белгілі болғандай, 1923 жылғы Лозанна бейбітшілік келісімі және халықаралық теңіз құқығы ережелері аясында Түркия мен Грецияның Эгей теңізіндегі аумақтық су шегі 6 теңіз милі ретінде қолданылады. Анкара осы заңды шекарадан тыс халықаралық әуе кеңістігіндегі барлық барлау, бақылау және патрульдік әрекеттерін жаһандық заңдарды толығымен сақтай отырып жүзеге асырады. Басқа жағынан Афина әкімшілігі халықаралық құқықта ешқандай күші жоқ жалған 10 мильдік әуе кеңістігіне пана болып, Түрік қарулы күштерінің заңды ұшуларын өз жұртшылығына «бұзушылық» ретінде көрсетуге тырысуда. Екінші жағынан, 1995 жылы Түркия Ұлы Ұлттық Мәжілісі (TBMM) қабылдаған, Грецияның өзінің аумақтық суларын 6 мильден асып кетуін соғыстың (casus belli) тікелей себебі ретінде қарастырған тарихи шешім де тежеуші күш ретінде үстелдегі салмағын сақтап қалды.

Қараңғы және түнгі операциялық күште үзіліссіз қудалау

Жақында Грекия бұқаралық ақпарат құралдарында кеңінен жарияланған ең үлкен алаңдаушылық түрі түрік ұшқышсыз ұшақтарының түнде жоғары технологиялық операцияларды орындау мүмкіндігі болып табылады. To Vima газеті Bayraktar TB2 сияқты платформалар біріктірілген жоғары жабдыққа назар аудара отырып, Афинаның шарасыздығын келесі сөйлемдермен қорытындылады:

"Жетілдірілген сенсорлық технологиялармен және жоғары ажыратымдылықтағы термалды түнгі көру жүйелерімен жабдықталған түрік ұшқышсыз ұшақтары Эгей аспанында түн батқаннан кейін де үзіліссіз барлау және бақылау жұмыстарын жалғастыра алады. Грекияның қорғаныс механизмі бұл технологиялық артықшылық алдында мүлдем тиімсіз."

Эгей аспанындағы асимметриялық шығындар соғысы

Жарияланған талдаудың ең таңғаларлық бөліктерінің бірі - Эгей теңізіндегі асимметриялық экономикалық күрес. Грекия әуе күштері түрік ұшқышсыз ұшақтарының халықаралық әуе кеңістігінде қалқып кетуіне жол бермеу үшін ұшқышы бар F-16 соғыс ұшақтарын апаттық жағдайда ұшыруға мәжбүр етеді. Ресми әскери деректерге сәйкес, F-16 жойғыш ұшағының бар болғаны бір сағаттық ұшу құны техникалық қызмет көрсету, амортизация және жанар-жағармай шығындарын қосқанда 25 мың мен 27 мың доллар (шамамен 850 мыңнан 918 мың лира) арасында ауытқиды.

Екінші жағынан, жаһандық қорғаныс өнеркәсібі көздері стандартты әскери барлау UAV-ның сағаттық ұшу құнын орташа есеппен 2 мың 500 доллар (шамамен 85 мың лира) деп есептейді. Халықаралық әскери платформаларда бөлісілген ағымдағы талдаулар түрік ұшқышсыз ұшақтарының сағаттық операциялық құны 300-ден 500 долларға дейін (шамамен 10 мыңнан 17 мың лираға дейін) өте төмен және оңтайландырылған бюджетпен қол жеткізілетінін көрсетеді.

Афины үшін тұрақты емес қорғаныс үлгісі

Екі ел арасындағы ұшу құнының шамамен 10 есе үлкен айырмашылығы қазірдің өзінде нәзік құрылымы бар Грекия экономикасына ауыр соққы береді. To Vima газеті Афины үкіметінің ұшқышсыз ұшақтарға қарсы қорғаныс жүйелері мен электронды соғыс саласындағы жеткіліксіздігін ашық мойындады және келесі шешімді қабылдады:

"Афина әкімшілігі Эгей теңізін патрульдейтін әрбір түрік ұшқышсыз ұшу аппаратына жауап беру үшін ондаған есе қымбатырақ операцияларды орындауға мәжбүр. Толығымен F-16 соғыс ұшақтарымен ұшуға негізделген бұл алдын алу стратегиясының экономикалық тұрғыдан тұрақты болуы мүмкін емес сияқты."