Силиври маңындағы апат: екі коммерциялық кеме соқтығысты, Тугберк Имамоглу 11 минутта суға батып кетті

Стамбул Силивриден 18 миль қашықтықтағы Мәрмәр теңізінде орын алған жантүршігерлік теңіз апатында түрік туы бар екі коммерциялық кеме соқтығысты. Кожаелиден Алиағаға бара жатқан бос танкерАлсу мен Искендеруннен Карадениз Эреглиге прокат пен арматура тасымалдаған Туғберк ​​Имамоғлу атты кеменің соқтығысуы нәтижесінде үлкен трагедия болды. Соқтығысқаннан кейін Тугберк Имамоғлу атты кеме бар болғаны 11 минутта Мармараның қараңғы суына батып кетті. Кемеде қызмет ететін 10 түрік экипажына жету үшін аймақта кең ауқымды іздеу-құтқару операциясы басталды.

Мармара түбіндегі уақытқа қарсы жарыс

Оқиғадан кейін Ыстамбұл губернаторлығы мен тиісті бөлімшелер шұғыл әрекет етті. Апат болған аймақтағы теңіз тереңдігі шамамен 800-900 метрді құрап, кей жағдайда 1 шақырымға дейін жеткені хабарланды. Стамбул губернаторы Давут Гүл іздеу-құтқару жұмыстары жүргізіліп жатқан дағдарыс орталығынан жасаған мәлімдемесінде мемлекеттің барлық құралдары жұмылдырылғанын мәлімдеді. Губернатор Гүл аймақта 18 жүзу элементі, 5 тікұшақ, 2 ұшқышсыз ұшу аппараты, 1 ұшақ және суасты қайықтарында іздестіру жұмыстарын жүргізетін Әскери-теңіз күштері кемесі тоқтаусыз жұмыс істеп жатқанын хабарлады.

Көлік және инфрақұрылым министрі Абдулкадир Уралоғлу апатқа байланысты мәлімдемесінде кеменің өте жылдам суға батқанын атап көрсетті. Уралоғлу: "Бізде барлығы түрік 10 теңіз адамы бар. Кеменің 11 минут сияқты өте қысқа мерзімде жылдам суға батқанын бағалаймыз. Радио және телефон арқылы жасалған барлық байланыс әрекеттері нәтиже бермеді. Теңіз бетіндегі құтқару қайықтары мен құтқару қалқандарының бос екенін анықтадық. Өкінішке орай, осы уақытқа дейін тірі ешкімге қол жеткізілген жоқ" деді.

Радиодағы соңғы сөздер: «Алсу, пирске үзіл!»

Екі кеменің көпір қызметкерлерінің апатқа дейінгі сымсыз сөйлесулері апаттың көзге көрінбейтін жерде болғанын анықтады. Алынған аудио жазбаларда суға батып бара жатқан Тугберк Имамоғлу кемесінің капитаны соқтығысудан аулақ болу үшін қарсы тұрған кемеге ескерту жасап, «Алсу, мен саған пирсті сындыруды айттым»деп айқайлағаны естіледі. Кеме бақылау жүйесінен (AIS) алынған радар суреттерінде Alsu атты кеме апат алдында маневр жасап, екі кеменің бір-біріне қарай жылжып келе жатқан сәттері анық көрінеді.

Теңіз істері бас басқармасының мәліметтеріне сәйкес, апаттың хронологиясы абайсыздық туралы мәлімдемелерді көтерді. 03.26. Спутниктік іздеу және құтқару жүйесі (Коспас-Сарсат) арқылы апаттық сигнал (EPIRB) алынды. Тергеу барысында сигналдың Тугберк Имамоглу кемесінен келгені анықталды. Бір қызығы, танкердің капитаны Алсу Кеме қозғалысына қызмет көрсету орталығына түнгі сағат 03.41-де ғана хабарласып, 03.15 шамасында «өзінің аты-жөнін білмейтін кемемен» соқтығысқанын хабарлаған. Екі капитан радио арқылы сөйлескенімен, Алсу капитанының «өз кім екенін білмейтін кеме» деп айтуы сұрақтар туғызды.

"T" типті соқтығыстың және жылдам батып кетудің себебі

Апаттың техникалық аспектісін бағалай отырып, Теңіз қауіпсіздігі қауымдастығының президенті капитан доктор Джахит Истикбал оқиғаның «Т әрпі апаты», яғни міну түрінде болғанын айтты. Истиқбал: "Кемелердің бірі екінші жағынан бүйірден соғылуын Т типті апат деп атаймыз. Мұндай апаттарда соғылған кеменің өте қысқа уақытта суға батып кетуі қалыпты жағдай, ал соқтығысқан кеме шамалы зақымданып аман қалды. Құтқару құралдарының бос болуы кеменің тез батып кетуіне байланысты болуы мүмкін" деді.

>

Теңіз істерінің бас директоры Үнал Байлан капитандардың маршрутты анықтау үшін радио арқылы байланысқанын растап, "Жазбалар олардың бір-бірінен маршруттар алғанын және өту жоспарларын жасағанын көрсетеді. Дегенмен, байланыс қатесі немесе бір-бірін түсінбеушілік болуы мүмкін. Суға түсетін металл тиелген кемелер өте тез суға батып кетуі мүмкін" деді. Тугберк Имамоғлу кемесінің иесі Доройол апатқа реакция білдіріп, Алсу кемесі жүрмеуі керек бағытта жүзіп келе жатқанын айтты.

Силиври Бас прокуратурасы оқиғаға қатысты жан-жақты тергеу бастады. Әділет министрі Акын Гүрлек тергеуді бас прокурордың орынбасары мен екі прокурорға тапсырғанын хабарлады.

Із-түзсіз жоғалған және отбасылары асыға күткен 10 адамдық экипаждың аты-жөні келесідей жарияланды:

Яшар Кайхан (капитан), Рахми Темел (1-ші офицер), Атакан Алагөз (3-ші капитан), Айдын Демирджи (бас машинист), Генсер Айдын (2-ші машинист), ЖесурНийй Думан(Палуба Ботсвен), Насикан Кескин(Мастер теңізші), Онуралп Демир(Теңізші) жәнеАбдульбаки Мирзаоғлу(аспаз).