Hürmüz Boğazı'nda Ticari Hareketlilik Artıyor: Geçişlerde Önemli Yükseliş
Hürmüz Boğazı'ndaki ticari gemi trafiği, ABD-İran arasındaki anlaşmanın ardından yüzde 50'den fazla arttı.
Hürmüz Boğazı'nda son dönemde ticari gemi trafiğinde dikkat çeken bir artış gözlemleniyor. ABD ve İran arasında yapılan anlaşmanın ardından, boğazdaki geçişler yeniden hareketlenmeye başladı.
Hareketlilik Yeniden Başladı
ABD ve İran arasındaki diplomatik temaslar sürerken, Hürmüz Boğazı’nda ticari gemi trafiği son bir hafta içinde yüzde 50'den fazla artış kaydetti. İki ülke arasında 14 Haziran'da varılan mutabakat, 18 Haziran'da imzalanarak yürürlüğe girdi. Bu mutabakat, boğazın ticari gemi geçişine açılması şartını da içeriyor.
Savaş Öncesi Seviyelerin Altında
Savaş öncesi dönemde günlük ortalama 130 ticari geminin geçtiği Hürmüz Boğazı, 28 Şubat sonrası neredeyse durma noktasına gelmişti. Ancak ABD-İran arasındaki yeni mutabakatla birlikte geçişlerde belirgin bir artış yaşandı. Buna rağmen geçişler hala savaş öncesi seviyelerin yüzde 70 altında seyretmekte.
Sektör temsilcileri, kırılganlığını koruyan müzakereler ve belirsizlik nedeniyle boğazdaki geçişlerde temkinli kalmayı sürdürüyorlar.
Geçişlerde Günlük Ortalama
Kpler veri analitik şirketinin sağladığı bilgilere göre, 15-21 Haziran haftasında boğazdan 223 ticari gemi geçti. Bu rakam, günlük ortalama 32 gemi geçişine işaret ediyor. Haftanın en düşük trafiği 18 gemiyle 15 Haziran’da, en yüksek trafiği ise 50 gemiyle 20 Haziran’da gerçekleşti.
22-28 Haziran haftasında ise 343 gemi geçiş yaptı. Bu, günlük ortalama 49 gemi anlamına geliyor. Bu hafta en düşük trafik 24 gemiyle 28 Haziran’da, en yüksek trafik ise 76 gemiyle 24 Haziran’da kaydedildi.

24 Haziran'da Zirve
24 Haziran, Hürmüz Boğazı’nda savaş sonrası en yoğun geçişin yaşandığı gün oldu. Bu tarihte boğazdaki trafik, bir önceki haftaya göre yaklaşık yüzde 54 oranında arttı. Son veriler, boğazdan bir günde 40 geminin geçtiğini ve bu gemilerin en az 6 milyon varil ham petrol taşıdığını gösteriyor.
Boğazdan geçen gemilerin çoğunluğunu, İran, Suudi Arabistan, Birleşik Arap Emirlikleri, Irak ve Kuveyt’ten ham petrol ve petrol ürünleri taşıyan tankerler oluşturuyor.
İran Rotası ve Gölge Filolar
Geçiş yapan gemilerin büyük bir kısmı, İran karasularında belirlenen rotayı kullanıyor. Bu geçişlerin çoğu, gölge filo ve yaptırım kapsamındaki gemilerden meydana geliyor. Bu durum, bölgedeki ticaretin hassas dengeler üzerine kurulu olduğunu gösteriyor.
Gelecekte Beklenen Gelişmeler
ABD ve İran arasındaki müzakerelerin geleceği, boğazdaki ticari hareketliliği doğrudan etkileyebilir. Taraflar arasındaki kırılganlık, geçişlerin tam anlamıyla normalleşmesini zorlaştırıyor. Ancak diplomatik ilerlemeler ve anlaşmalar, ticaret trafiğinde kalıcı bir artışa neden olabilir.
Yorumlar (0)
Yorum Yaz
Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu siz yapın!