Kısaca
- Kars-Sarıkamış demir yolu hattında 1969-1974 yılları arasında dikilen binlerce fidan, bugün bölge halkına hizmet eden dev bir ormana dönüştü.
- Demir yolunu çetin kış şartlarında karın etkilerinden korumak amacıyla "kar siperi" olarak planlanan ağaçlandırma çalışması, yarım asrı aşkın süredir bölgenin doğasına ve sosyal yaşamına katkı sağlıyor.
Kars-Sarıkamış demir yolu hattında 1969-1974 yılları arasında görev yapan emekli demir yolu çalışanı Turgut Ertop, o dönemde Benliahmet İstasyonu çevresine dikilen binlerce fidanın bugün büyük bir ormana dönüşmesinin gururunu yaşıyor. Demir yolunu çetin kış şartlarında karın etkilerinden korumak amacıyla "kar siperi" olarak planlanan ağaçlandırma çalışması, yarım asrı aşkın süredir bölgenin doğasına ve sosyal yaşamına katkı sağlıyor.
Kar siperi olarak planlanan ağaçlandırma süreci nasıl işledi?
Turgut Ertop, Benliahmet İstasyonu çevresindeki ağaçlandırma çalışmalarının, demir yollarının uzun vadeli korunması amacıyla "kültürel tahkimat" kapsamında planlandığını belirtti. Bölgedeki su kaynaklarının verimli kullanılması için Ruslardan kalan pompa binasını faaliyete geçirdiklerini ifade eden Ertop, 16-17 bin civarında Kızılçam ağacının toprakla buluşturulduğunu tahmin ettiğini kaydetti.
Emekli demir yolu çalışanı Turgut Ertop'un ağaçlandırma anıları
Çalışmalar sırasında çevreden gelen eleştirilere rağmen hedeflerinden vazgeçmediklerini vurgulayan Turgut Ertop, bugün aynı ağaçların gölgesinde piknik yapan insanları görmenin en büyük ödül olduğunu söyledi. Bakan Murat Kurum'un bu hikayeyi COP31 İklim Zirvesi için örnek göstermesinden memnuniyet duyduğunu dile getiren Ertop, gençlere doğaya sahip çıkmaları çağrısında bulundu.
Kars ve Sarıkamış hattında 1969-1974 yılları arasında yürütülen ağaçlandırma projesi, demir yollarını kar birikintilerinden korumak ve bölgeyi yeşillendirmek amacıyla Turgut Ertop ve çalışma arkadaşları tarafından hayata geçirildi. Benliahmet İstasyonu merkezli olarak gerçekleştirilen ve 17 bine yakın fidanın dikildiği bu çalışma, bugün bölge halkının dinlenme alanı haline gelen geniş bir ormanlık alan oluşturdu.
Demir yollarında yürütülen ağaçlandırma faaliyetleri, kurumların uzun vadeli altyapı koruma stratejilerinin bir parçası olarak değerlendiriliyor. Benzer çevresel projeler ve ağaçlandırma çalışmaları hakkında ayrıntılı bilgi almak veya bölgedeki yeşil alanların korunmasına yönelik süreçleri takip etmek isteyen vatandaşlar, ilgili kamu kurumlarının çevre ve ağaçlandırma birimlerine başvuruda bulunabiliyor.
Çıkarılacak sonuç
Turgut Ertop'un 55 yıllık tecrübesi, uzun vadeli planlanan çevresel yatırımların, başlangıçta karşılaşılan eleştirilere rağmen zamanla hem ekolojik hem de sosyal açıdan büyük değer yarattığını kanıtlıyor. Doğaya yapılan yatırımın, doğru tekniklerle ve kararlılıkla sürdürüldüğünde nesiller boyu fayda sağlayan bir mirasa dönüştüğü görülmektedir.
Bu örnek, kamu projelerinde sürdürülebilirlik ilkesinin önemini ortaya koymaktadır. Kısa vadeli maliyet odaklı eleştirilerin ötesine geçilerek, doğa ile uyumlu altyapı çalışmalarının teşvik edilmesi, bölge halkının yaşam kalitesini artırmada belirleyici bir rol oynamaktadır.
Muhtemel etkiler
Bu tür başarılı ağaçlandırma hikayelerinin kamuoyunda paylaşılması, benzer çevresel projelerin yerel yönetimler ve kurumlar nezdinde daha fazla destek görmesini sağlayabilir. Özellikle iklim değişikliği ile mücadele döneminde, "kar siperi" gibi işlevsel ağaçlandırma modellerinin diğer ulaşım hatlarında da uygulanması gündeme gelebilir.
Genç nesillerin doğa bilincinin artması, çevre koruma faaliyetlerine olan toplumsal katılımı güçlendirebilir. Bu hikayenin yaygınlaşması, ağaçlandırma çalışmalarına yönelik toplumsal sahiplenmeyi artırarak, benzer projelerin korunması ve geliştirilmesi konusunda bir farkındalık yaratabilir.
Kaynak: Milliyet
Yorumlar (0)
Yorum Yaz
Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu siz yapın!