Yangi kilometr bo'yalgan avtomobil uchun Oliy sudning pretsedent qarori: qiymatini yo'qotish, o'zgarish emas, to'lanadi

Nol kilometrli avtomobil sotib olgan iste'molchilarning eng katta kafolati - ular zavoddan butunlay benuqson avtomobil olishlarini kutishdir. Biroq, Adanada sodir bo'lgan g'ayrioddiy voqea avtomobil sanoati va iste'mol huquqi sohasida ko'p muhokama qilinadigan pretsedent qarorga eshikni ochdi. Dilerdan sotib olgan avtomashinasini bir muddatdan so‘ng nol yurgan holda sotmoqchi bo‘lgan fuqaro ekspertiza ko‘rigidan o‘tish chog‘ida hayotining shoksini boshidan kechirdi. Mashinaning chap eshigi va o‘rta ustuni, pastki chap tokchasi mahalliy darajada bo‘yalganini bilgan iste’molchi sudga murojaat qilgan. Oliy Apellyatsiya sudining 3-fuqarolik ishlari bo‘yicha kollegiyasi millionlab transport vositalari egalarini qiziqtirgan ishga nuqta qo‘yib, o‘yinni o‘zgartiruvchi qaror qabul qildi.

Nol kilometrlik avtomobilda "Bo'yoq" zarbasi

Adanada sodir bo'lgan voqeada, sotuvchidan yangi sotib olgan mashinasi bilan bir muddat yo'lda ketgan fuqaro, mashinasini utilizatsiya qilish uchun mutaxassisga olib borgan. Batafsil ko‘zdan kechirilganda, yangi avtomashinaning chap eshigi va o‘rta ustuni bo‘yalganligi, pastki chap tok qismi esa mahalliy darajada bo‘yalganligi aniqlandi. Vaziyatdan qattiq hayratda qolgan transport vositasi egasi darhol mashinani sotib olgan kompaniya mutasaddilariga murojaat qildi. Avtotransport vositasini nuqsonsiz (yangisiga) almashtirishni so‘ragan iste’molchi kompaniyadan salbiy javob oldi va o‘z huquqlarini qonuniy yo‘l bilan izlashga qaror qildi va Adana 3-Iste’mol sudigada’vo arizasi bilan murojaat qildi.

Mutaxassis hisoboti hujjatlashtirilgan ishlab chiqarish xatosi

Sudda o'z himoyasida ayblanuvchi avtomobil kompaniyasi avtomobil bo'yog'i zavod standartlariga to'liq mos kelishini da'vo qildi. Kompaniya rasmiylari ko'rib chiqilayotgan bo'yash jarayoni iste'molchi tomonidan amalga oshirilganmi yoki yo'qligini sinchkovlik bilan tekshirishni so'radi. Sud tomonidan tayinlangan ekspertlar guruhi tomonidan tayyorlangan hisobotda o'yinni o'zgartiruvchi tafsilotlar paydo bo'ldi. Ekspert xulosasida, avtomobilning belgilangan joylarida sezilarli bo'yoq qonashi borligi va bu bo'yoq qalinligining mos yozuvlar qiymatlaridan yuqori bo'lishiga olib kelganligi hujjatlashtirilgan. Avtotransportdagi bu nuqson foydalanuvchi xatosi emas, balki to‘g‘ridan-to‘g‘ri loyihalash va ishlab chiqarish jarayonlaridan kelib chiqadigan “yashirin nuqson” ekanligi ta’kidlandi. Adana 3-iste'mol sudi iste'molchining aybi yo'q, degan qarorga keldi va mashinani hech qanday nuqsoni bo'lmagan yangisiga almashtirishga qaror qildi.

Oliy sud "nomutanosib" deb topdi: qiymat yo'qotilishi to'lanishi kerak

Qaror ustidan sudlanuvchi kompaniya tomonidan shikoyat qilinganidan so'ng, fayl yuqori sudga o'tkazildi. Ishni o‘rgangan Oliy sudning 3-fuqarolik ishlari bo‘yicha kollegiyasi mahalliy sudning uni yangisiga almashtirish to‘g‘risidagi qarorini qonun va adolatga zid deb topib, bekor qildi. Oliy sudning ta'kidlashicha, ko'rib chiqilayotgan bo'yoq nuqsoni transport vositasidan maqsadli foydalanishga to'sqinlik qilmadi. Qarorda aniqlangan nuqsonlar ishlab chiqarish bosqichidan kelib chiqqan yashirin nuqsonlar ekanligi qabul qilingan boʻlsada, quyidagi fikrlar bildirildi: “Yoʻlovchi tashish uchun moʻljallangan transport vositasidan maqsadli foydalanishga salbiy taʼsir koʻrsatilmaganligi yoki haydash qulayligi va xavfsizligiga salbiy taʼsir koʻrsatadigan holat yuzaga kelmasligi hamda bu transport vositasining bozor qiymatining ikkinchi darajali pasayishiga olib keladigan yashirin nuqson ekanligi baholandi”. Oliy sud yangi avtomashinani almashtirish nomutanosib sanksiya boʻlishini taʼkidladi va transport vositasining qiymatini yoʻqotish uchun isteʼmolchiga naqd pul toʻlash kerak degan qarorga keldi.