Dənizlər altında türk imzası: Əbdülhəmiddən bu günün 14 nəhəng sualtı qayığına tarixi səyahət

1700-cü illərdən sonra, müharibə strategiyaları köklü şəkildə dəyişdikdə, dənizin altındakı sirli dünya hərbi dahilərin diqqətini çəkməyə başladı. Okeanların keçdiyi və nəhəng döyüş gəmilərinin qaynar toqquşmalara girdiyi bu dövrdə asimmetrik müharibənin ən böyük gedişi türk dənizçilik tarixində gizlənmişdi. Osmanlı İmperiyası hərbi texnologiyada inqilabi addım ataraq, su altından torpeda atmağa qadir olan ilk sualtı qayığı dünya səhnəsinə çıxardı. İsveçli ixtiraçıThorsten Nordenfeltin layihələndirdiyi və iki illik inşaat prosesindən sonra 1888-ci ildə Osmanlı sularına təqdim edilən bu əfsanəvi sualtı sinifi Sultan IItərəfindən inşa edilib. Əbdülhəmidin adını daşıyırdı.

Dünya Müharibəsi tarixində bir ilk: Əbdülhəmid sualtı qayığının Qızıl Buynuzda səssiz vidalaşması

İngiltərədəki Vickers & Armstrong tərsanələrində parça-parça istehsal edilən, İstanbula gətirilən və Taşkızak Gəmiqayırma Zavodunda türk ustalarının əlində faktiki olaraq yenidən doğulan Abdülhamid sualtı qayığı hərb tarixində görünməmiş bir şou göstərdi. Xarici dövlət nümayəndələrinin maraqlı baxışları altında Sarayburnunun qarşısında suya dalaraq güclü axına qarşı irəliləyən sualtı qayıq su altından atdığı torpedo ilə Üsküdar sahillərində lövbər salmış boş hədəf gəmisini dəqiqliklə batırıb. Bu uğur dünyada sualtı torpedaları buraxmağa qadir olan ilk sualtı qayıq kimi tarixə qızıl hərflərlə həkk olundu.

Çanaqqalada Qəhrəmanlıq Dastanı: Fransız Firuzəsindən Mustecip Korporalına

Birinci Dünya Müharibəsi başlayanda Osmanlı donanması Müttəfiqlərin nəhəng donanmalarına qarşı məhdud imkanlarla mübarizə aparırdı. Müttəfiqlərin Çanaqqala boğazında topladığı 100-dən çox qabaqcıl gəmi və sualtı qayığa qarşı Osmanlı İmperiyasının yalnız 60-a yaxın irili-xırdalı dəniz gəmisi var idi. Bu amansız mühasirənin ortasında fransızların fəxri olanTurkuaz adlı sualtı qayıq türk sularına sızmağa çalışırdı. Lakin 1915-ci il oktyabrın 30-na keçən gecə türk əsgərinin sarsılmaz diqqəti bütün planları alt-üst etdi. NövbətçiTələb olunan onbaşı dənizin səthində müşahidə etdiyi qaranlığın periskop olduğunu anladı, əmrlərə baxmayaraq təşəbbüsü ələ aldı və 7,5 tüfənglə hədəfi dəqiq vurdu. Manevr qabiliyyətini itirən və qazla dolu olan Fransa sualtı qayığı 2 zabit, 24 dənizçi, bir qadın və bir itlə təslim olmaq məcburiyyətində qalıb. Fransız ekipajdan Marsel Bexque sualtı qayığı məhv etməyə çalışsa da, türk əsgərinin sürətli müdaxiləsi buna mane olub. Baş leytenant Yusuf Ziya Əfəndi və mayor Şerafettin bəy (Ərsoylu) sürətlə hadisə yerinə gələrək vəziyyəti nəzarətə götürüblər. Osmanlı Donanmasına daxil olan və Müstecip Onbaşı adlanan bu sualtı qayıq, müharibədən sonra Mudros barışıq müqaviləsinin şərtlərinə uyğun olaraq 1919-cu ildə Fransaya qaytarıldı.

Atılayın 52 illik sirri və Mavi Vətənin Müasir Keşikçiləri

Cümhuriyyət dövründə Türkiyə sualtı sənayesi Mustafa Kamal Atatürkün özünün adını daşıyan Saldıray, Yıldıray, Batıray və Atılay sualtı qayıqları ilə yeni dövrə qədəm qoydu. Ancaq bu serialın ən ağrılı hekayəsi Atılaya məxsusdu. 14 iyul 1942-ci ildə saat 14:30-da mayor Sədi Gürcanın komandanlığı ilə Çanaqqala Mortu Körfəzində sınaq dalışı edən Atılay bir daha su üzərinə çıxa bilməyib. 38 türk dənizçisinin ölümü ilə nəticələnən bu fəlakətdə məşhur vokal sənətçisi Hamiyyət Yücesesin həyat yoldaşı astsubay Fethi Yüceses də şəhid olub. Yalnız ərzaq almaq üçün sahilə çıxan Amasradan olan sıraviAhmet Bağdat sağ qalıb. Atılayın sirri 1994-cü ildə Rəhmi M. Qoç Muzey və Mədəniyyət Fondunun dəstəyi ilə araşdırmaçı Səlcuq Kolay və komandasının 2,5 aylıq araşdırması nəticəsində açılıb. Sahildən 5-6 kilometr aralıda və 68 metr dərinlikdə yerləşən gəminin qalıqlarında olan 1,5 metrlik dəlik Atılayın I Dünya Müharibəsindən qalma minaya düşərək batdığını sübut etdi.TCG Pîrîreis, TCG Hızırreis və TCG Muratreisin də olduğu 12-13 aktiv sualtı qayıqlarımız Mavi Vətənin təhlükəsizliyini qürurla qurur.