TÜRASAŞ tərəfindən hazırlanan milli sürətli qatar Ankara-Kırıkkale xəttində 250 km sürətə çatdı

Nəqliyyat və İnfrastruktur Naziri Əbdülkadir Uraloğlu Türkiyənin Dəmiryol Sistemi Nəqliyyat Sənayesi Anonim Cəmiyyəti (TÜRASAŞ) tərəfindən hazırlanan milli sürətli qatarın Ankara-Kırıkkale marşrutu üzrə sınaq sürüşünü həyata keçirib. Ankara, Kırıkkale, Yozgat və Sivas vilayətlərini yüksək sürətli qatar şəbəkəsi ilə birləşdirən xəttdə aparılan sınaqlarda qatarın saatda 250 kilometr sürətə çatdığı qeyd edilib.

Milli sürətli qatar layihəsində lokallaşdırma dərəcəsi nə qədərdir?

Nazir Abdulkadir Uraloğlu, Türkiyənin dəmir yolu avtomobilləri istehsalında dünya ilə eyni liqada olmağı hədəflədiyini ifadə edərək, Sakarya, Əskişəhər və Sivasdakı fabriklərdə şəhərətrafı komplektlərdən lokomotivlərə qədər geniş çeşiddə məhsulların istehsal edildiyini bildirib. Uraloğlu, "Saatda 225 kilometr sürətlə xidmət edəcək qatarımızla Ankara-Kırıkkale marşrutunda saatda 250 kilometr sürəti sınaqdan keçirdik" dedi. Mühəndislərin çox çalışdığı layihədə qatarın yerli və milli nisbətinin indi 65 faizə çatdığı paylaşıldı.

Milli sürətli qatar nə vaxt sərnişin daşımağa başlayacaq?

Sınaq proseslərinin davam etdiyini bildirən nazir Uraloğlu, qatarın beynəlxalq sertifikatlaşdırma prosedurları tamamlandıqdan sonra gələn ilin birinci rübündə sərnişin daşımalarına başlayacağını açıqladı. İlk mərhələdə Çerkezköy-Kapıkule Yüksək Sürətli Qatar Xəttində istifadə edilməsi planlaşdırılan qatar dəstləri üçün Uraloğlu, "Bir neçə ay çəkəcək sertifikatlaşdırma prosesləri olacaq və sonra qatarlarımızı normal sərnişin daşımalarında görəcəyik" dedi. Test-drayvdan sonra nazir Dəmiryol Sistemlərinin Məlumatlarının Monitorinqi Testi və Yoxlama İnfrastrukturu haqqında da ətraflı məlumat alıb.

Nəqliyyat və İnfrastruktur Naziri Abdulkadir Uraloğlu, TÜRASAŞ tərəfindən istehsal edilən milli sürətli qatarın Ankara-Kırıkkale xəttində sınaq sürüşü zamanı 250 km sürətə çatdığını bildirdi. Yüzdə 65 yerli istehsal nisbəti ilə istehsal edilən qatarın beynəlxalq sertifikatlaşdırma prosesləri tamamlandıqdan sonra 2025-ci ilin birinci rübündə Çerkezköy-Kapıkule xəttində istifadəyə verilməsi planlaşdırılır.

Türkiyədə dəmir yolu nəqliyyatı infrastrukturu və avtomobil istehsalı Nəqliyyat və İnfrastruktur Nazirliyi ilə TÜRASAŞ-ın koordinasiyası ilə həyata keçirilir. Yeni istehsal edilən yerli sürətli qatar dəstlərinin hərəkətə keçməsi üçün beynəlxalq standartlara uyğunluq sertifikatlarının alınması və sınaq sürüşlərinin uğurla başa çatdırılması qanuni bir öhdəlikdir. Proses müvafiq texniki komissiyaların və nazirliyin nəzarəti altında davam edir.

Nəticə

Türkiyənin dəmir yolu texnologiyalarında xaricə asılılığı azaltmaq məqsədi yerli istehsal nisbətinin yüzdə 65-ə çatması ilə konkret mərhələyə çatıb. Ankara-Kırıkkale xəttində əldə edilən 250 km sürət yerli mühəndislik imkanlarının yüksəksürətli qatarların istismarı üçün texniki tələblərə cavab verəcək səviyyəyə yaxınlaşdığını göstərir.

Sertifikatlaşdırma prosesinin tamamlanması Türkiyənin beynəlxalq standartlara uyğun yüksək sürətli qatar dəstlərini istifadəyə verməsi deməkdir. Bu, nəinki yerli nəqliyyat şəbəkəsini gücləndirəcək, həm də gələcəkdə yerli dəmir yolu nəqliyyat vasitələrinin ixrac potensialını artıracaq inkişaf kimi qiymətləndirilə bilər.

Mümkün təsirlər

Milli sürətli qatarın işə salınması xüsusilə Çerkezköy-Kapıkule xəttində sərnişin tutumuna və xidmət keyfiyyətinə müsbət təsir göstərə bilər. Yerli istehsal olan komplektlərin geniş istifadəsi əməliyyat xərclərinə uzunmüddətli qənaət təmin edə və Türkiyənin dəmir yolu sektorunda texnoloji rəqabət qabiliyyətini artıra bilər.

Bundan əlavə, TÜRASAŞ daxilində istehsal gücünün artması alt sənaye və yerli təchizatçılar üçün yeni iş imkanları yarada bilər. Sertifikatlaşdırma proseslərinin uğurla başa çatdırılması Türkiyənin dəmir yolu nəqliyyat vasitələri bazarında daha müstəqil mövqe qazanmasına töhfə verə bilər.

Fikirləriniz

Türkiyənin öz sürətli qatarını istehsal etməsi və yerliləşdirmə nisbətini yüzdə 65-ə çatdırması haqqında nə düşünürsünüz? Yerli sürətli qatar texnologiyasının bizim nəqliyyat şəbəkəmizə verdiyi töhfələri necə qiymətləndirirsiniz? Fikirlərinizi şərhlərdə paylaşa bilərsiniz.