Fleet reaktiv falokati bo'yicha qonni sovutuvchi ekspert hisoboti: qo'pol beparvolik va nazoratning yo'qligi aniqlandi

Kireniya qirg'oqlarida fojiali tarzda cho'kib ketgan Filo Jet paromiga oid sud jarayonida hayratlanarli tafsilotlar oshkor bo'lmoqda. Tekshiruv doirasida ekspert sifatida ekspert fikriga murojaat qilingan Okeangoing kapitan Ulus Göker, politsiya kuchlari bilan birga hujjatlar va video yozuvlar ustida olib borgan birinchi texnik tekshiruvlarning ajoyib natijalarini baham ko'rdi. Gökerning topilmalari avariyaga nafaqat tabiiy sharoitlar, balki inson xatosi va boshqaruv mexanizmidagi katta bo‘shliqlar sabab bo‘lganini ko‘rsatdi.

Mutaxassis hisobotidagi hayratlanarli tafsilot: kapitan sekinlashmadi va qochib ketdi

Mutaxassis Ulus Göker, avariyaning falokatga aylanishida eng muhim omilning kema tezligi ekanligini ta'kidladi. Paromning cho'kish nuqtasiga qarab harakatlanar ekan, taxminan 20 tugun tezlikda harakat qilganini hisoblaganliklarini bildirgan Göker, tezlik ortgani sari qayiqning suvga yanada cho'kib ketganini va shikastlangan joyning to'lqinlar bilan yanada qattiqroq aloqa qilganini ma'lum qildi. Göker, "Inqiroz vaqtida qilinadigan eng asosiy va oddiy aralashuv kema tezligini zudlik bilan pasaytirish bo'lishi kerak edi. Agar yo'l kesilsa, katamaranning burni uzilmasligi va kema suvda ancha uzoq qolishi mumkin edi. Balki bitta ham hayot yo'qolishi sodir bo'lmasdi" dedi.

Kapitanning favqulodda qo'ng'iroqni (SOS) vaqtida qilmaganligini ifoda etgan Göker, voqea yaqin atrofdagi boshqa bir dengizchining vaziyatni payqab, Sohil Xavfsizlik guruhlarini xabardor qilgandagina sodir bo'lganini aytdi. Tergovning eng muhim dalili bo'lgan kema jurnaliga hali kirish imkoni yo'q. Göker, kapitanning kemani, jurnalni, haydovchilik guvohnomasini va rasmiy guvohnomalarini qoldirib, voqea joyidan qochib ketganini ma'lum qildi. Shuningdek, qutqaruv sallar xodimlar tomonidan rejali tarzda tushirilmagani, balki kema suv ostida qolganda hosil bo‘lgan bosim tufayli o‘z-o‘zidan ochilgani aniqlandi.

Tekshiruv kengashi yillar davomida ishlamayapti va vayronalarni qidirish davom etmoqda

KKTCdagi dengiz tekshiruvlari bilan bog'liq jiddiy haqiqatga e'tibor qaratgan Göker, Shimoliy Kipr Turk Respublikasi bayroqli kemalarni tekshirish va portlarga tutashdan mas'ul bo'lgan rasmiy kengashning taxminan 3-5 yildan beri ishlamaganligini aytdi. Nafaqadagi mutaxassislarning o'rniga yangi tayinlanishlar qilinmaganligini bildirgan Göker, bu nazoratsizlikning nomuvofiq kemalarning sayohatga chiqishini osonlashtirganini ta'kidladi. Kapitan va bosh muhandisdan iborat kengashning disfunktsiyasi avariya ortidagi eng katta tizim zaifligi sifatida ko'zga tashlanadi.

Boshqa tomondan, qidiruv-qutqaruv harakatlari doirasida qayg'uli xabarlar kelishda davom etmoqda. Shimoliy Kipr Turk Respublikasi Prezidenti Tufan Erhurman, TCG Alemdar va TCG Ishin kemalari 24 soat ishlaganini va parom qoldiqlariga yetib kelganini ma'lum qildi. Shimoliy Kipr Turk Respublikasi Bosh vaziri Unal Üstel, avtohalokatda halok bo'lgan 20 kishidan birining jasadi topilganini ma'lum qildi. Shaxsini aniqlash uchun Lefkoşa Burhan Nalbanto'g'li kasalxonasiga yuborilgan jasadning 50 yoshlardagi bir erkakka tegishli ekanligi taxmin qilinmoqda.

Oilalari uchun jonini fido qilgan qahramonlar

Ofiyatdan so'ng insonning yurakni ezuvchi hikoyalari aniq bo'ladi. Voqea oqibatida hayotdan ko'z yumgan 33 yoshli Guljan Gürel Mersindagi so'nggi safariga jo'natilgan. Parom cho‘kib keta boshlagan qo‘rqinchli lahzalarda Gurel qutqaruv ko‘ylagini yechib, qizi Eda kiydirgani va o‘zini to‘lqinlar olib ketib vafot etgani ma’lum bo‘ldi. Gurelning Shimoliy Kipr Turk Respublikasida harbiy xizmatni o‘tayotgan ukasi Mehmet Payamni ko‘rish uchun orolda bo‘lgani bildirildi.

Yana bir qahramonlik hikoyasi 28 yoshli Jandarm mutaxassisi serjant Fahri Ateshga tegishli. Ta'tildan qaytgach, oilasi bilan kemada bo'lgan Atesh, xotini va o'g'lini kemaning xavfsiz joyiga olib borganidan so'ng, boshqa yo'lovchilar uchun qutqaruvchi olmoqchi bo'lib, pastki palubada qamalib, hayotdan ko'z yumdi. Ateshning jasadi ona shahri Mersinda dafn qilindi.

Ozodlik mo'jizasi va siyosiy zilzila: hukumat hamkori chiqib ketdi

Homiladorligining 35 xaftaligida bo'lgan va baxtsiz hodisadan omon qolgan Menekshe Nur Akkaya Gokdosh Sog'liqni saqlash vazirligiga tegishli tez yordam samolyoti bilan Kojaeliga olib ketildi. Uning turmush o'rtog'i Volkan Go'kdaş, qizchalariga "Deniz Ecem" ismini qo'yishni avvaldan o'ylaganliklarini, ammo bu katta travmadan keyin ismini "Alara" deb o'zgartirganliklarini ma'lum qildi. Voqea sodir bo‘lishidan bir necha kun oldin, 16-may kuni xuddi shu kemada sayohat qilgan DJ Sercan Ulutash ijtimoiy tarmoqda baham ko‘rgan suratlari bilan kemaning tubdan suv olib ketayotganini va kapitanning ogohlantirishlarga qaramay tezlikni oshirganini isbotladi.

Bu katta falokat Shimoliy Kipr Turk Respublikasi siyosatida ham zilzila sabab bo'ldi. Bosh vazir Unal Üstel koalitsiyadagi hamkori Qayta tug'ilish partiyasi (YDP) raisi va jamoat ishlari va transport vaziri Erhan Ariqlini iste'foga chiqardi. Bu qarordan keyin YDP hukumat tarkibidan chiqishga qaror qildi. Boshqa tomondan, Vitse-prezident Jevdet Yilmazning ta'ziya bildirish va mushohadalar qilish uchun Shimoliy Kipr Turk Respublikasiga rasmiy ziyorat qilishi ma'lum qilindi.