Volkswagendagi tarixiy inqiroz: 4 gigant zavod yopilish xavfi ostida, 50 ming kishi ishsiz qolishi mumkin!

Germaniyaning Volkswagen avtomobilsozlik giganti bozordagi yo‘qotishlar va jahon bozorida narxlarning oshishi tufayli o‘z tarixidagi eng radikal qarorlardan birini qabul qilishga tayyorlanmoqda. Iyul oyidan beri kompaniya kun tartibidan o'rin olgan va eng katta transformatsiya harakati deb atalgan jamg'arma paketi minglab xodimlarning kelajagiga bevosita tahdid soladi. Kompaniya rahbariyati tomonidan stolga qo'yilgan reja; Bunga ayrim zavodlarning toʻliq yopilishi, strategik boʻlimlarning boʻlinishi va 50 mingga yaqin xodimning ishdan boʻshatilishi kiradi.

Folkswagenni ushbu qiyin jarayonga tortadigan asosiy sabablar - bu yuqori mehnat xarajatlari, zavodlarning to'liq quvvat bilan ishlay olmasligi va ayniqsa, xitoylik ishlab chiqaruvchilar tomonidan elektromobil bozorida yaratgan kuchli raqobat. Mamlakatdagi kuchli kasaba uyushmalari milliardlab yevroni tejashni maqsad qilgan nemis ishlab chiqaruvchisiga qarshi urush e’lon qildi. Zavodni yopish qaroriga keskin qarshi chiqqan kasaba uyushmalari ishlab chiqarishni to‘xtatish kartasini stolda ushlab turishadi.

Menejment, ishchilar va davlat: stolda uch xil stsenariy

Kompaniya kelajagini belgilovchi muhim jarayonda tomonlar tomonidan taklif qilingan uchta turli yechim takliflari mavjud. 1-sentabr kuni bo‘lib o‘tgan shiddatli yarashuv muzokaralaridan hech qanday natija bo‘lmagani barchaning e’tiborini muqobil rejalarga qaratdi.

Birinchi stsenariy ma'muriyat tomonidan ilgari surilgan qattiq choralar paketidan iborat. Ushbu rejaga muvofiq; 2031-2034 yillarda Emden, Tsvikau, Nekkarsulm va Gannoverdagi to'rtta yirik ishlab chiqarish ob'ektini bosqichma-bosqich tugatish ko'zda tutilgan. Bundan tashqari, butun dunyo bo'ylab o'n minglab xodimlarni ishdan bo'shatish rahbariyatning rejalari qatoriga kiradi.

Ikkinchi stsenariy kasaba uyushmalari va xodimlar vakillari tomonidan taklif qilingan alternativadan iborat. Radikal qisqartirishlar va zavodlarni yopish g'oyalariga mutlaqo qarshi bo'lgan xodimlar vakillari hozirgi bandlik tuzilmasini saqlab qolishni talab qilmoqdalar. Kasaba uyushmasi tejamkorlikka zavodlarni yopish orqali emas, balki operatsion jarayonlarni modernizatsiya qilish va samaradorlikni oshirish orqali erishish kerakligini ta'kidlaydi.

Uchinchi va yarashtiruvchi formula Quyi Saksoniya shtati hukumatidan kelgan. Volkswagen’ning 20 foiz strategik ulushiga ega bo‘lgan va kompaniyaning maxsus tuzilmasi tufayli muhim qarorlarni bloklash vakolatiga ega bo‘lgan shtat hukumati bandlik muvozanatini saqlaydigan va tomonlarni umumiy maxrajga olib kelishni maqsad qilgan oraliq formulani yoqlaydi.

Juma kuni tanqidiy ovoz berish: konsensusga erishib bo'lmasa nima bo'ladi?

Volkswagen Kuzatuv kengashi juma kuni yig'iladi va ushbu uch xil qayta qurish taklifini ovozga qo'yadi. Bu yig‘ilishda tomonlarni qanoatlantiradigan kelishuvga erishilmasa, inqiroz yanada kuchayishi va kompaniyaning navbatdan tashqari umumiy yig‘ilish o‘tkazishiga to‘g‘ri kelishi aytiladi.

Tanqidiy ovoz berishdan oldin metall ishchilar kasaba uyushmasi IG Metall tomonidan juda jiddiy ogohlantirishlar qilinmoqda. Hozircha ish tashlash to‘g‘risida rasmiy qaror qabul qilinmagan bo‘lsa-da, kasaba uyushmalari vakillari, agar ularning talablari e’tiborga olinmasa, ishlab chiqarish butunlay to‘xtab qolishi mumkinligiga ishora qilmoqda.

Ittifoqdan qattiq ogohlantirish: "Biz qo'l tomoshabin bo'lib qolmaymiz"

IG Metall Quyi Saksoniya mintaqaviy menejeri va Volkswagen bosh muzokarachisi Thorsten Gröger jarayonga oid bayonotlarida qat'iylik xabarini berdi. Gröger, "Agar direktorlar kengashi bu to'qnashuvni xohlasa, o'z mukofotini oladi. Biroq, biz to'qnashuvni istamasligimiz aniq."dedi va murosaga ochiq ekanliklarini, lekin o'z huquqlaridan voz kechmasliklarini ta'kidladi.

Gröger, qisqa muddatli yechimlarni taklif qiladigan, ammo o'rta muddatda fabrikalarning yopilishiga olib keladigan hech qanday formulani qabul qilmasliklarini ma'lum qildi va "IG Metall sanoat bazasining kelajagi va shuning uchun ishlab chiqarish ob'ektlarining kelajagi xavf ostida bo'lganini kuzatib turmaydi" dedi.

Boshqaruv kengashi bir tomonlama radikal qarorlar qabul qila olmasligini ta'kidlagan Gröger, VW Kuzatuv kengashining roziligisiz bunday yirik tarkibiy o'zgarishlarni amalga oshirish mumkin emasligini eslatdi. Gröger, "Bu holat boshqaruv kengashining imkon qadar tezroq aql yo'liga qaytishi kerak bo'lgan eng katta dalildir" dedi va direktorlar kengashini ommaviy axborot vositalari orqali inqiroz stsenariylarini ishlab chiqarish o'rniga xodimlar vakillari bilan jiddiy va konstruktiv muloqot o'rnatishga chaqirdi.