Ыстамбұл бойынша трафик тығыздығы 83 пайызға жетті

Стамбул бойынша магистральдық артериялар мен көпірді байланыстыратын жолдардағы кептелістерге байланысты көлік ағыны айтарлықтай баяулады. Стамбул қалалық әкімшілігінің (IMM) қалта трафик картасы деректеріне сәйкес, қаладағы көлік тығыздығы 83 пайызға дейін өсті.

Ыстамбұлдың қай аймақтарында көлік кептелісі бар?

Анадолы жағында көліктер Фатих Сұлтан Мехмет көпірінің екі жағына және Анадолыдан Еуропаға 15 шілде шейіттер көпірі бағытында қиындықпен жүріп жатыр. D-100 тас жолындағы Кадыкөй, Аташехир, Сұлтанбейли, Малтепе және Картал желілерінде кептеліс байқалса, ТЭМ тас жолында Каважыктан Аташехирге дейінгі аймақта көлік қозғалысы баяу. Еуропа жағында D-100 жолындағы Алтын мүйіз көпірінде, Халычоғлу, Эдирнекапы, Джевизлибағ, Окмейданы, Чаглаян және Межидиекөй жерлерде кептеліс бар. Сонымен қатар, Окмейданыдағы көліктің істен шығуына байланысты жолақтардың жабылуы аймақтағы көлік ағынына теріс әсер етеді.

Қоғамдық көлік желілеріндегі соңғы жағдай қандай?

Қала бойынша көлік қозғалысының көптігі қоғамдық көлік қызметтерінде де үзіліс тудырады. Трамвай, метро, автобус және метробус аялдамаларында жолаушылар тығыздығы жоғары болғанымен, көліктердің кешігуіне байланысты аялдамаларда ұзын-сонар кезек пайда болады. Екі жақты көлік тығыздығы TEM тас жолы мен Фатих Сұлтан Мехмет көпірінің Хасдал және Сейрантепе учаскелерінде жалғасуда, ұқсас сурет Бүйүкдере көшесінің Сарыйер бағытында және Левент және ТЭМ байланыс жолдарында байқалады. Қаракөй мен Бешикташ алаңы арасында, Долмабахче сарайы мен стадионның айналасында көліктер әрең жүре алады.

Ыстамбұлдағы магистральдық артериялар, көпірлер мен байланыстырушы жолдардағы көлік тығыздығының артуымен трафик деңгейі 83 пайызға жетті. Окмейданыдағы көлік ақауы сияқты факторлардың ықпалымен жеке көліктер қозғалысы мен қоғамдық көлік аялдамаларында күні бойы кептеліс болды.

Ыстамбұлдағы трафик жағдайы туралы ағымдағы деректерді IMM-тің ресми цифрлық трафик карталары арқылы бірден бақылауға болады. Көлік кептелісі немесе дұрыс жұмыс істемеу жағдайында балама бағыттарды таңдап, қоғамдық көлікті пайдалану кезінде кестеде мүмкін кешігулерді ескеру ұсынылады.

Қорытынды

Ыстамбұлдағы көлік тығыздығының 83 пайызға жетуі қаланың көлік инфрақұрылымының өз мүмкіндігінен асатын көлік жүктерін көтеруде қиындықтарға тап болғанын көрсетеді. Әсіресе, көпірді байланыстыратын жолдар мен магистральдық артериялардағы бітелулер тіпті бір ақау болған жағдайда да барлық көлік қозғалысын жабуға болатынын көрсетеді.

Бұл жағдай көлікті жоспарлауда қоғамдық көлікті пайдалануды ынталандырудың және жолдағы ақауларға жауап беру уақытын қысқартудың маңыздылығын көрсетеді. Қалалық көліктегі бұл бұзылулар уақытты жоғалтуға және экономикалық тиімділіктің төмендеуіне әкеледі.

Мүмкін әсерлер

Трафиктің жоғары тығыздығы азаматтардың жұмысқа бару және қайту кезінде жол жүру уақытын ұзартуға және қоғамдық көліктерде толып кетуге әкелуі мүмкін. Бұл жағдай, әсіресе метробус және метро сияқты рельсті жүйелерде сыйымдылық проблемаларын тудыруы мүмкін.

Сонымен қатар, көлік ағынындағы бұзушылықтар апаттық көліктердің өтуінің кешігуіне және жүргізушілер үшін стресс факторының артуына әкелуі мүмкін. Кептеліс жалғаса берсе, балама жолдарда да осындай кептеліс болуы мүмкін.