Türkiye iň uzyn demir ýol köprüsi 40 ýyldan geçýär

Türkiye iň uzyn demir ýol köprüsi 40 ýyl bäri otly ýüküni göterýär. Garagaý bendinde ýerleşýän bu ägirt uly gurluşyň uzynlygy 2 müň 30 metr we ini 5 metr bolup, 1981-nji ýylda gurlup başlandy. Köpriniň düýbi bentiň iň dar nokadynda goýuldy.

Özal döwründe açylyş dabarasy

Gurluşyk prosesi takmynan 5 ýyl dowam eden köpri, 1986-njy ýylyň 16-njy iýunynda premýer-ministr Tur tarapyndan guraldy. Bu köpri Malatýanyň Battalgazi etraby bilen Elazynyň Baskil etraby arasynda möhüm baglanyşyk nokadyny döredýär we sebitara demir ýol gatnawyny üznüksiz saklaýar. “Express” ýaly möhüm otly hyzmatlaryna hyzmat edýär. Bu baglanyşyk, Gündogar we Günorta-Gündogar Anadoly, Merkezi Anadoly we günbatar welaýatlaryň arasynda möhüm transport liniýasyny üpjün edýär. Gurluşygynda 11 müň 327 tonna demir, 1100 tonna polat we 119 müň 320 kub metr beton ulanylan köpriniň kuwwaty, diametri 70 santimetr bolan 420 gaýa labyry bilen artdyryldy. 40 ýyl mundan ozal ornaşdyrylan bu ulgamyň kömegi bilen tebigy betbagtçylyklara garamazdan gurluş bitewiligini gorap hyzmat etmegi maksat edinýär.

Wizual baýramçylyk hödürleýän bina

Anadolu gullugynyň topary pilotsyz uçar bilen ýazan suratlary, gün ýaşanda köpriniň ajaýyplygyny görkezdi. Karakaýa bent kölüniň üstünden uzalyp gidýän upewfrat demir ýol köprüsi, gyzyl asmanyň gün ýaşmagy bilen utgaşdyrylan toý hödürleýär. Steelük we ýolagçy otlylary "polat monjuk" diýlip atlandyrylýan bu gurluşda täsir galdyryjy görnüşi görkezýär.

Bu köpri diňe bir in engineeringenerçilik täsinligi bolman, eýsem Türkiýanyň transport ulgamynda hem möhüm ähmiýete eýe we geljekde bu aýratynlygy saklajak ýaly. Demir ýol gatnawynyň diregi bolan bu köpri köp ýyllap hyzmat etmegini dowam etdirer.