Türkiyənin ən uzun dəmir yolu körpüsü 40 ili ötür

Türkiyənin ən uzun dəmir yolu körpüsü 40 ildir ki, qatarların yükünü daşıyır. Karakaya Barajı üzərində yerləşən bu nəhəng quruluş uzunluğu 2 min 30 metr, eni 5 metrdir və inşasına 1981-ci ildə başlanılıb. Körpünün təməli bəndin ən dar yerində qoyulmuşdur.

Açılış Mərasimi Özal dövründə

İnşaat müddəti təxminən 16 iyun 16-da istifadəyə verilmiş körpü. dövrün baş naziri Turqut Özalın təşkil etdiyi mərasimlə. Bu körpü Malatyanın Battalgazi rayonu iləElazığın Baskil rayonu arasında mühüm əlaqə nöqtəsi yaradır və regionlararası dəmir yolu nəqliyyatını fasiləsiz təmin edir.

Strateji Dəmir Yolu Bağlantısı

Körpü hər ay təxminən 700 Kurtalan və Ekspress qatarının keçidinə imkan verir. Van gölü. Express kimi mühüm qatar xidmətlərinə xidmət edir. Bu əlaqə Şərqi və Cənub-Şərqi Anadolu, İç Anadolu və qərb vilayətləri arasında həyati əhəmiyyətli nəqliyyat xəttini təmin edir.

Texniki Xüsusiyyətlər və Təhlükəsizlik

Təxminən 80 metr hündürlüyündə 29 dəmir-beton sütun üzərində qurulan körpünün polad daşıyıcı sistemi birləşdirilmiş üsulla birləşdirilir. Tikintisində 11 min 327 ton dəmir, 1100 ton polad və 119 min 320 kubmetr beton istifadə edilən körpünün gücü 70 santimetr diametrli 420 qaya lövbəri ilə artırılıb.

Zəlzələyə davamlı layihə

zəlzələyə qarşı xüsusi layihələndirilmiş körpü

onun daşıyıcı ayaqlarının altına izolyatorlar yerləşdirilib. 40 il əvvəl tətbiq edilən bu sistem sayəsində təbii fəlakətlər qarşısında struktur bütövlüyünü qoruyaraq xidmət göstərilməsi hədəflənib.

Vizual Ziyafət Təqdim edən Bina

Anadolu Agentliyinin heyətinin pilotsuz təyyarə ilə lentə aldığı görüntülər körpünün günəş batarkən möhtəşəmliyini ortaya qoyub. Karakaya Anbar Gölü üzərində uzanan Fərat Dəmiryolu Körpüsü, gün batımı ilə birləşən qırmızı səma ilə vizual bir ziyafət təqdim edir. Yük və sərnişin qatarları "polad boyunbağı" adlanan bu quruluşa təsir edici bir mənzərə nümayiş etdirir.

Körpü təkcə mühəndislik möcüzəsi deyil, həm də Türkiyənin nəqliyyat şəbəkəsində strateji əhəmiyyətə malikdir və görünür, gələcəkdə də bu xüsusiyyətini qoruyub saxlayacaq. Dəmir yolu nəqliyyatının onurğa sütunu olan bu körpü uzun illər xidmətini davam etdirəcək.